Veel mensen die het doen na het terugkopen van de auto's zijn de film, dan zijn er veel soorten autofolies, in keuze, geschikt voor hun eigen film.
Goede auto warmte-isolerende film kijkt vooral naar 5 belangrijke prestaties
Is het geïsoleerd?
Is het explosieveilig?
Is het duidelijk?
Heb je een ultraviolet?
Is het formaldehyde boven de norm?
Isolatie: Zonne-overclosure Rate = infrarood blokken + zichtbare optische blokken + ultraviolette blokken
De isolatie is onvermijdelijk zal lichttransmissie vermelden, hoe hoger de lichtdoorlatendheid, beter? fout! Hoge lichtdoorlatendheid, zichtbaar licht komt meer binnen, relatief hoge warmte. Het land vereist dat de voorste lichttransmissie 70% bereikt. Wanneer aan de transmissiesnelheid wordt voldaan wanneer aan de transmissiesnelheid is voldaan, hoe hoger de algehele barrière, hoe beter. Zijwaartse blokkering aan de achterzijde is onder het uitgangspunt van het waarborgen van de rijveiligheid, hoe hoger de algehele barrière, het wordt aanbevolen om niet minder dan 15% lichtdoorlatendheid te kiezen.
Daarom, wanneer de film wordt geselecteerd, zullen de verschillende parameters van de film ons een belangrijke referentie bieden, vooral enkele on-site testtools, zullen ons een belangrijk oordeel geven, een infraroodbarrièrecoëfficiënt kiezen om relatief hoog te zijn. , Bieden een krachtige garantie voor onze auto-isolatie
Explosie: De explosieveilige is de belichaming van de veiligheidsprestaties van de film en het familielid is bestand tegen externe krachtinslag
De meest intuïtieve ervaring in explosieveilige veiligheid is de dikte van het membraan, hoe dikker de dikte, hoe hoger de veiligheidsprestaties? Hoe groter de impact die zich kan veroorloven? Hoe geschikter voor klanten veiliger? fout! Binnen een bepaald bereik is het waar dat de dikte de veiligheidsprestaties van de film zal verhogen, maar hoe groter de dikte, hoe sterker de brekingseigenschap die wordt gegenereerd tijdens het proces van de film, hoe groter het veiligheidsrisico tijdens het overeenkomstige rijproces, dus de veiligheidsfilm in de film wordt geselecteerd in 3mil- 6Mi, u kunt voldoen aan onze dagelijkse behoeften
Duidelijk: Tijdens het belangrijkste rijproces, onze vastlegging van dynamische transacties en statische transacties
De scherpte van het membraan kan veiligheidsrisico's minimaliseren, visuele vermoeidheid verminderen, het optreden van verkeersongevallen in ruwe omgevingen verminderen.
UV: UV kan worden beschouwd als een huidmoordenaar, of het kan worden gezegd dat UV een auto-uiterlijk is, of de moordenaar van het interieur.
Het blokkeren van de ultraviolette stralen, het is een essentiële factor geworden waarin we een film kiezen. Voor de onze versnellen de ultraviolette stralen de huidveroudering, de lange vlek, lange rimpels, de auto en de ultraviolette radiopathische oxidatie / whitening, veroorzaakt zelfs de uitbarsting van het dashboard. Wacht, de ultraviolette testbarrière is essentieel tijdens het selectiemembraan.
Formaldehyde: formaldehyde kan worden beschouwd als de bron van lucht in de auto, en de superoxidatie-eigenschap wordt altijd en overal in ons lichaam aangevallen.
De warmte-isolerende film mag geen rubberen achterkant bevatten en deze grondstoffen zijn vooral belangrijk. Wanneer onze film, de film en het glas nauw contact hebben, met een hoge temperatuur weer, neemt de glastemperatuur toe, de film bevindt zich in een relatief hoge temperatuur, ongeacht welke technologie, zolang de formaldehyde niet wordt behandeld, is het belangrijk om gezond te zijn, dus het membraan is ook een onmisbare factor in het gezondheidsbereik.